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4 Personen

Ortmühle

Vindö 40 – Lille Ø

Hochwertiges GFK-Holzschiff, ideal für einen Törn durch die Dänische Südsee und mehr

Die Vindö 40 „Lille Ø“ ist ein klassischer Langkieler mit edlem Holzausbau, sicherem Seeverhalten und ideal für Törns in der dänischen Südsee.
Chartership vindö 40 – lille Ø (2)

Dimensionen

Länge

9.45

Meter

Breite

2.95

Meter

Tiefgang

1.45

Meter

Allgemein

Verdrängung

4.5

Tonnen

Segelfläche

40

qm

Besatzung

4

Personen

Baujahr & Motor

Baujahr

1971

Motor

27

PS

Wasser/Diesel

150/45

Liter

Mehr Infos zur Vindö 40 – Lille Ø

Unserere “Lille Ø” ist ein toller Langkieler, gebaut von der bekannten schwedischen Werft Vindö/Nötesund. Dieser Schiffstyp besticht durch seine klassischen Formen, seinen hochwertigen Holzausbau und durch sein gutmütiges Seeverhalten. Der Rumpf ist aus GFK gefertigt, die Aufbauten sind aus Teak- und Mahagoniholz. Sein Innenleben besteht ebenfalls aus massiven Mahagoni und strahlt Gemütlichkeit und Wärme aus. Die Vindö 40 ist ein Langkieler.

Daraus resultiert sein auch bei rauhem Wetter stets sicheres und angenehmes Seeverhalten. Die “Lille Ø” mit Ihren Tiefgang von nur 1,45 Meter ist ein Ideales Schiff zum Besegeln der Dänischen Südsee oder auch für einen Törn ins Kattegat nach Samsö oder Anholt. Ein Vielzahl von netten Häfen bieten sich an. Übrigens: die Zahl 40 drückt nicht die Schiffslänge, dafür aber die Quadratmeteranzahl der Segel am Wind aus.

Im Winter 2014 haben wir das Teakdeck erneuert; und zur saison 2016 das Cockpit renoviert und dabei auf Pinnensteuerung umgestellt. Bei dieser Schiffsgröße ist die Pinne wesentlich effektiver, das Schiff läßt sich auch in engen Häfen viel besser manövrieren, und es hat im Cockpit viel Platz geschaffen.

Vindö 40 - Lille Ø

Die Ausstattung des Bootes

  • Rettungsinsel für 4 Personen
  • 4 Automatikwesten mit Lifebelts
  • UKW-Funkanlage mit DSC
  • Rettungsring mit Leine & Blitzboje
  • Seenotsignale
  • Erste Hilfe Ausrüstung
  • 2 ABC-Feuerlöscher
  • Taschenlampe
  • Radarreflektor
  • Bolzenschneider
  • Kappbeil
  • Manuelle & automatische Lenzpumpen
  • Nebelhorn
  • Bordwerkzeug
  • Ersatzteile
  • Leckstopfen

  • Großsegel
  • 2 x Schnellreffsystem
  • Lazy Jack
  • Roll-/Reffgenua
  • Rollfockanlage
  • Lazy Jacks und Bags

  • GPS-Kartenplotter
  • Logge, Speedmeter
  • Echolot
  • Feste UKW-Sprechfunkanlage DSC
  • Navi-Besteck
  • Logbuch
  • Barometer, Borduhr
  • Fernglas mit Peilkompass
  • Steuerkompass
  • Flaggensatz
  • Windex

  • Badeleiter
  •  Cockpittisch
  • Teakdeck
  • Bootshaken
  • Anker mit Kettenvorlauf
  • 2. Anker
  • Winschen & -kurbeln
  • Sprayhood
  • Kuchenbude
  • Seereling
  • Fender
  • Festmacher & Schleppleine

  • Stereo-Anlage/Radio & CD
  • Automatik Ladegerät
  • 2 Bordbatterien
  • 220V Landanschluss
  • 220V Steckdosen
  • 220V Kühlbox
  • 220V Heizlüfter
  • 2-flammiger Spirituskocher
  • Spüle mit Druckwasser
  • Wasserkocher
  • Pött & Pann für 4 Pers.
  • Geschirr/Besteck für 4 Personen
  • 1 See-WC
  • 2 Wärmflaschen

2010: Seekartenplotter, neue Steuerung
2011: Kühlbox mit Kompressorkühlung
2012: Motorlager neu – also weniger Vibrationen im Schiff, Wallas-Petroleumheizung für wohlige Wärme auch auf See und komfortables Segeln auch in Vor-& Nachsaison!
2014: Teakdeck komplett erneuert, Lackierung komplett erneuert
2015/2016: Teak im Cockpit erneuert,Umrüstung auf Pinnensteuerung, dadurch Entfall der Steuersäule und mehr Platz im Cockpit, Einbau neuer Ruderkoker
neue, dickere Polster mit neuen Bezügen
2017:  neue, selbstholende Winschen
2018: neuer Teaklaminatboden  im Innenbereich, neue Rollfockanlage
2019: Einbau und Abdichtung neuer Fenster, neue Gardinen, Einbau Lazy-Jacks und Lazy Bags zum einfacheren Bergen des Großsegels. Reff und Einfädelsystem am Großsegel vereinfacht.
2020: neue Genua und neues Großsegel
2021: neuer stärkerer Motor 27 PS
2023: neue Sprayhood, Deckslackierung erneuert

  • Professionelle Reinigung nach jedem Törn

  • Professioneller Sicherheits-Check nach jedem Törn

  • Jährliche Erneuerung & Wartung des Bootes

  • Wintereinlagerung und jährliche Reperaturen

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